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赵船长船员求职简历 |
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| 最后刷新：2022-5-31 21:59:18 最近登入：2023-7-12 14:54:57 IP：59.41.194.*** 归属地：广东省广州市 |
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| · 基本情况 |
简历编号：000181825492 |
类型:自由船员 |
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| 称 谓： |
赵船长 |
性 别： |
男 |
| 年 龄： |
40 |
民 族： |
汉 |
| 身 高： |
175 |
政治面貌： |
无 |
| 籍 贯： |
江西 |
婚姻状况： |
已婚 |
| 现居住地： |
江西赣州 |
学 历： |
本科 |
| 航海经验： |
十二年 |
毕业学校： | 上海海事学院 |
| 证书等级： |
甲一 |
毕业时间： |
2006-1-1 |
| 原任职务： |
船长 |
专 业： |
船舶驾驶 |
| 特殊技能： |
无 |
外语能力： |
英语四级 |
| · 求职意向 |
| 应聘职位： |
海务管理 |
要求月薪： |
面议 |
| 船舶要求： |
均可 |
航线要求： |
东南亚 |
| 上船地点： |
任何地点 |
要求总吨： |
2万以上 |
| · 航海经历 |
| 起始--结束 |
担任职务 |
船 名 |
船舶类型 |
总吨/马力 |
航 线 |
所在公司 |
| 2015年05月至2015年12月 |
大副 |
Asia pearl 8 |
多用途船 |
35000 |
国际航线 |
上海安贝 |
| 2016年03月至2016年11月 |
大副 |
Fortune rainbow |
散货船 |
82000 |
国际航线 |
韩国CIDO |
| 2017年4月至2017年12月 |
大副 |
Yangtze keeper |
多用途船 |
39000 |
大东南航线 |
上海新长江 |
| · 持有证书 |
| 证书名称 |
持有情况 |
证书号码 |
签发时间 |
到期时间 |
| 服务簿 |
有，且有效 |
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| 海员证 |
有，且有效 |
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| 适任证书 |
有，且有效 |
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| 专业培训合格证 |
有，且有效 |
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| GMDSS证书 |
有，且有效 |
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| 外籍签注适任证 |
有，且有效 |
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| · 其它说明 |
| 备 注： |
陆地工作经历：目前在广东省某海运公司，任职DPA兼海务主管，工作内容如下： 安全管理职能 1）负责监控船岸SMS有效运行； 2）提供船舶与公司最高领导层之间的联系渠道； 3）确保为船舶提供足够的资源和岸上的支持； 工作职责： 1）在总经理领导下，对总经理负责； 2）监控船舶的安全与防止污染活动； 3）监控岸基的安全防污染活动和监督岸基部门为船舶提供足够的资源和岸上支持。 安全管理责任和权力： 1）对公司及船舶的安全和防止污染管理活动进行监控； 2）直接向最高领导层报告发现的和船舶需要解决的问题； 3）保证船舶与公司最高领导层之间的联系渠道畅通； 4）为公司总经理提供安全和防污染的决策意见 5）负责主持SMS内审； 6）负责编制SMS有效性评价和管理复查报告； 7）确保公司为船舶提供足够的资源和岸上的支持； 8）参加公司的应急反应，参加公司防台工作。 公司管理船队达15艘。 海上资历： 甲类船长，有单派和混派经历，和欧洲波兰，保加利亚，埃及，印度，菲律宾，越南，孟加拉等船员合作过，做过杂货兼集装箱门吊船，二层柜杂货船，散货做过CAPESIZE,HANDYMAX,PANAMA船型，多用途木材船带克令吊，以及带吊带抓斗的散货船。美国，欧洲，澳洲，日本等世界主要港口均去过并经历过PSC正规全面检查，有丰富的工作经验和专业素养。本人资历优秀完整，英语沟通流利，工作脚踏实地，务实肯干，有良好的管理和服从意识，有近12年的船上工作经验。 2018年6月在华东造船厂负责船舶坞修工程 全面负责甲板工程监管审核，包括坞修工程和自修工程的监督，管理，人员安排，确认和最后验收核算成本。按照预先计划的坞修工程单涉及的甲板工程1.船体2.货舱工程3.救生艇工程4.甲板机械等项目逐项落实完成到位。同时验收好坞修工程中的船体货舱喷砂油漆，舵结构，轴系（螺旋桨尾轴中间轴等），底阀及阀箱，海水管，压载舱工程，锚及锚链舱，计程仪等设备工程的检修审核，代表船东提出专业的要求和指导意见，审核船舶修造预算并提供合理化建议。 |
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| 最新甲一海务管理 |
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