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刘机头船员求职简历 |
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| 最后刷新：2023-12-12 12:18:20 最近登入：2024-10-10 18:17:20 IP：27.128.142.*** 归属地：河北 |
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| · 基本情况 |
简历编号：000651345808 |
类型:自由船员 |
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| 称 谓： |
刘机头 |
性 别： |
男 |
| 年 龄： |
41 |
民 族： |
汉 |
| 身 高： |
178 |
政治面貌： |
中国共青团员 |
| 籍 贯： |
河北沧州 |
婚姻状况： |
已婚 |
| 现居住地： |
河北沧州 |
学 历： |
中专 |
| 航海经验： |
五年 |
毕业学校： | 山东省潍坊海事学院 |
| 证书等级： |
甲一 |
毕业时间： |
2019-12-15 |
| 原任职务： |
机工长 |
专 业： |
轮机 |
| 特殊技能： |
擅长车床，电焊，气焊，铜焊，拆装，钳工，持有效证书，陆地机电工作17年经验 |
外语能力： |
英语一般 |
| · 求职意向 |
| 应聘职位： |
机工长 |
要求月薪： |
面议 |
| 船舶要求： |
均可 |
航线要求： |
远洋无限航区中澳定线回国 |
| 上船地点： |
均可 |
要求总吨： |
5~40万 |
| · 航海经历 |
| 起始--结束 |
担任职务 |
船 名 |
船舶类型 |
总吨/马力 |
航 线 |
所在公司 |
| 2020年3月至2020年12月 |
机工长 |
高栏201 |
散货船 |
2.2万/3100 |
无限航区 |
广东珠海港航运 |
| 2021年5月至2021年10月 |
铜匠 |
JIN WAN |
散货船 |
5.6万/9480 |
无限航区 |
香港华珠 |
| 2021年12月至2022年7月 |
机工长 |
MIAO XIANG |
散货船 |
8.2万/9800 |
无限航区 |
新加坡莱佛士 |
| · 持有证书 |
| 证书名称 |
持有情况 |
证书号码 |
签发时间 |
到期时间 |
| 服务簿 |
有，且有效 |
1309231984091000** |
2019/12.18 |
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| 海员证 |
有，且有效 |
A900006** |
2019/12.27 |
2024/12.27 |
| 适任证书 |
有，且有效 |
AKL2452020014** |
2019/12.18 |
2049/9.10 |
| 专业培训合格证 |
有，且有效 |
PKL2020026** |
2020/9.27 |
2025/9.27 |
| 其他证书 |
电焊，气焊，热切割中级证书，机电一体化中专毕业证 |
| · 其它说明 |
| 备 注： |
您好，本人从事航海工作5年，陆地2004年机电一体化毕业至今。
擅长车床，电焊，气焊，铜焊，机械加工制作，工装卡具维修，拆装，钳工等工作。
二十来年车工，焊工工作经验，能非常熟练的运用船上的车床，钻床，电焊，气焊，铜焊等设备工作。
在陆地机械工厂工作十二年，曾经自己开办机械加工厂五年！
远洋电气焊工作经历:甲板液压管，淡水管，空气管，大舱测量管，澳梯，直梯，污水井，锚链，干隔舱的测量管等焊接换装。机舱各种管路焊接制作补漏，各个设备损坏件的加工维修。
远洋车床工作经历:分油机主轴轴承位加工维修，各种油管水管管路加工制作螺纹及非标准件接头，船上各种水柜，油柜，铜阀阀芯阀盘车床切削密封加工，气缸油驳油船桶专用接头制作，二冲，四冲主机，副机，拆油泵专用工具制作，各种压载泵，通用泵，消防泵等主轴维修再利用（有照片记录船上加工过程）可以做出各种异型标准和非标加工件来解决远洋航行中的任何情况！
目前求市场上稳定的航运公司一直做下去，谢谢！ |
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| 最新甲一机工长 |
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